上柴柴油发电机功率下降及油耗增加原因分析

上柴柴油发电机工作性能取决于许多因素相互间良好正确的配合，在使用过程中，上柴柴油发电机各总成和零部件在机械的、热力的和化学的等诸方面因素作用下，由于磨擦、磨损、变形和腐蚀，改变了零件原来设计和制造时的尺寸精度、几何形状和各项技术条件。这就使柴油机推动原来的技术状况，使用性能逐渐下降。

由于上柴柴油发电机零件的使用磨损问题，使影响作业过程的各要素合作失调，如空隙增大、密封性变坏、压缩比改变、喷油压力及喷雾质量改变等等。这就使柴油机的功率逐渐下降，其表现为柴油机没有劲，轿车拖拉机行进速度下降，加速时刻和间隔拖长，排气冒黑烟等等。

柴油机的经济性即燃油消耗率，也有一个变化的过程。新的柴油机在 初的磨合试运转阶段，由于各配合表面接触不良，磨擦功的损失较大，所以燃油消耗率也高。经过调整磨合后，柴油机达到良好的技术状况，燃油消耗率便稳定在一个较低的范围内。此后，随着柴油机的磨损和总的技术状况变坏，燃油消耗率又逐渐增加。与此同时，润滑油的消耗量也有所增加。

除了马力下降，燃油消耗率上升外，随着柴油机工作时间的增加，使各机构和配合零件间间隙增大，破坏了正确的配合关系。引起或加剧了冲击载荷，便经常发生损坏和故障，使柴油机的工作可靠性下降。

那么，上柴柴油发电机的使用中，我们该如何改变这一现象呢？

1.及时的对柴油机进行定期的保养休整，确保零部件的正常使用，且注重机房的整洁。

2.供油机构供油量过大或供油提前角不准确也可导致柴油燃烧不充分。供油提前角小则供油过迟供油提前角大则供油过早。供油过早或过迟都不利于柴油在整个燃烧空间得到均匀分布使混合小油气难以充分混合。而且气缸内空气温度低燃油自然条件差导致燃烧恶化柴油得不到充分燃烧，因此，应合理的改善供油角的大小。

3.油泵与喷油器油泵与喷油器是可燃混合气形成燃烧的关键部位喷油规律和质量的好坏直接决定柴油能否得到燃烧。因此不仅要调准供油提前角还要经常检查各部件的工作性能不能带病作业。对于磨损到规定使用极限的零件应及时更换。要尽可能做到进入气缸的新鲜空气充足。
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